« 33,9 milliards de dollars pour : des projets de sociétés de transport en commun, inscrits actuellement « à l’étude » ou « en planification », dont un provisionnement est prévu dans des PQI ultérieurs; plus particulièrement des projets structurants de transport collectif électrique; La contribution du Québec pour ces projets sera établie ultérieurement en fonction de la date d’approbation de leur DA et des contributions de partenaires comme le gouvernement fédéral et les sociétés de transport en commun. […] À l’étude (projets de 100 millions de dollars et plus) : Projets structurants de transport collectif électrique pour prolonger le REM vers le centre de Laval et relier l’Est et l’Ouest de Laval – Bonification  »

« Québec a refusé le plan stratégique déposé par l’Autorité régionale de transport métropolitain, l’organisme chargé depuis 2017 de planifier le transport collectif à Montréal. Le gouvernement somme l’ARTM de faire une « priorisation » dans une liste de projets totalisant 57 milliards de dollars et d’établir un « cadre financier » plus précis, a appris La Presse.  »

« Le document indique clairement que Québec n’aura pas seul les moyens de réaliser ces projets structurants d’importance. « Outre le gouvernement du Québec, d’autres partenaires seront interpellés pour contribuer au financement de ces nouveaux projets, notamment le gouvernement fédéral, la Caisse de dépôt et placement du Québec, la Banque de l’infrastructure du Canada ainsi que les sociétés de transport collectif », peut-on lire dans le PQI.  »