en

Ontario
Mandat actif
Premier ministre
Parti progressiste-conservateur de l'Ontario
2 090 jours de mandat
Le 42e Parlement de l'Ontario
07 juin 2018 - 03 mai 2022
Le 43e Parlement de l'Ontario
24 juin 2022 - en cours

L’élection générale ontarienne de 2022 a eu lieu le 2 juin 2022 pour élire les 124 députés de la 43e législature de l’Ontario. Le Parti progressiste-conservateur (PC) de l’Ontario, dirigé par Doug Ford, a remporté un gouvernement majoritaire avec 83 des 124 sièges à l’Assemblée législative. En tant que gouvernement sortant, le parti a augmenté sa part de sièges par rapport à 76 lors des élections de 2018. Il a fait campagne sur un slogan de « terminer le travail », s’engageant à construire des autoroutes et des infrastructures de transport en commun et à ouvrir le « Cercle de feu », une région riche en minéraux dans le nord de l’Ontario. Au lieu d’une plateforme électorale, le Parti progressiste-conservateur de l’Ontario a présenté ses promesses sur son site Web sous forme de communiqués de presse tout au long de la campagne.

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Histoire de la promesse

2.11.19 - « Les PC de l’Ontario investiront également 75 millions de dollars pour rétablir le service ferroviaire voyageur Northlander entre Timmins et Toronto »

En voie de réalisation
15-déc.-2022

« Le gouvernement de l’Ontario achète trois nouvelles rames dans le cadre de son plan visant à rétablir le service ferroviaire de passagers du Nord-Est. L’investissement de 139,5 millions de dollars marque une étape importante dans le rétablissement du service entre Timmins et Toronto, et dans l’exploitation du plein potentiel économique des industries, des ressources et des minéraux du Nord. »

En voie de réalisation
25-juin-2022

« En novembre 2021, l’Ontario a désigné Timmins — une des plus importantes municipalités du Nord de la province et un grand pôle d’emplois — comme terminus du service ferroviaire de passagers dans le Nord‐Est. Le gouvernement a aussi établi un itinéraire privilégié qui comprend une liaison ferroviaire avec Cochrane. Afin de soutenir le rétablissement du service, le gouvernement investit 75 millions de dollars dans les immobilisations, ce qui est nécessaire pour financer la mise à niveau des couloirs, du parc de véhicules et des gares. En rendant publique l’analyse de rentabilité initiale mise à jour, l’Ontario a franchi un pas de plus vers l’aménagement d’un réseau de transport mieux connecté qui créerait des débouchés économiques, soutiendrait l’industrie du tourisme et améliorerait l’accès aux soins de santé, à l’éducation ainsi qu’à d’autres services essentiels. »

Reference Documents

« Pour relever ces défis en matière de transport, la Commission de transport Ontario Northland propose de rétablir un service de transport ferroviaire de voyageurs entre le Nord-Est de l’Ontario et la [région élargie du Golden Horseshoe]. Le service ferroviaire proposé tirera parti de l’expérience de l’exploitation de l’ancien Northlander pour fournir un service qui répond mieux aux besoins et aux exigences de déplacement des résidents du Nord. »

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