« Les discussions avec la Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada (CN) se poursuivent afin de parvenir à un accord de principe qui permettrait au gouvernement fédéral de rapatrier le pont et d’établir un partenariat juste et équitable avec le CN et le Québec. // Nous sommes convaincus de pouvoir conclure des accords justes et équitables avec le CN et le Québec, les deux partenaires et utilisateurs historiques du pont, et nous demeurons résolus à le faire, afin de respecter notre engagement à prendre soin de cet actif historique qui constitue un lien essentiel entre les rives sud et nord de Québec.  »

« Rien ne va plus dans les négociations entourant le rachat du pont de Québec par le gouvernement fédéral. Dans un revirement inattendu, le gouvernement Legault a choisi de bloquer une entente survenue entre Ottawa et le Canadien National.  »

« Le parti libéral a déjà fait trois élections sur la promesse d’un entretien pérenne du pont de Québec. Aura-t-il l’outrecuidance d’en attendre une quatrième? // Cette lenteur nous dit deux choses. // 1- Le faible poids politique du Québec au sein du cabinet fédéral. Les ministres du ROC (Rest of Canada) sont, semble-t-il, réticents à reprendre le pont de Québec et à financer son entretien à long terme. // On ne sent pas cette même rigueur dans l’ensemble des programmes et projets fédéraux. // 2- Le manque de volonté ou de leadership du premier ministre Justin Trudeau. Qu’attend-il pour mettre son pied à terre et conclure?  »

« Le gouvernement fédéral vient de renouveler, pour un autre mois, le mandat d’Yvon Charest, son négociateur dans l’épineux dossier du pont de Québec.  »